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當談到 2023 年的倉儲緩解時，美國托運人應該謹慎行事。

許多人預計，儘管目前正在進行大量配送和倉儲建設項目，並努力減少庫存，但全年倉儲能力將變得更加緊張，而不是更加充裕。

2022 年第四 加拿大 WhatsApp 手機號碼列表 季度，美國各地的倉儲需求持續攀升，沒有跡象顯示需求會很快受到阻礙。當我們進入新的一年時，這種需求仍在持續，並造成產能緊張。 而且，由於需求超過供應，這種需求導致倉儲成本增加。

此外，隨著貨物不斷堆積，這種需求促使倉庫營運商和客戶進行創新，不僅佔用倉儲空間，還佔用拖車和貨櫃。

目前的主要問題是建設項目的資本成本，即與土地或建築物等固定資產的購買、建設或改良相關的一次性成本。





正如《商業雜誌》報導的那樣，這些由第三方投資者（即銀行）資助的成本在美國利率和通膨的壓力下正在上升。有專家預計，2023年倉儲租金將年增10%以上。

美國倉儲成本
此外，供應鏈管理專業人士委員會 2022 年物流狀況報告的數據顯示，2021 年美國倉儲成本年增 19.9% 。

報告顯示，總庫存持有成本上升了 25.9%，高於運輸成本 21.7% 的增幅。

當然，我們只能推測今年倉儲能力會發生什麼，我們無法預見未來。

但很明顯，托運人需要讓貨物更接近客戶的趨勢不僅僅是基於「流行病驅動」的事情，而且今年的倉儲緩解可能很難實現。

展望未來
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