在地面上和在飛行的活躍階段，燃料和氧化劑被壓在油箱的下壁上。首先，這是由 巴西商務傳真列表 於地球的重力而發生的，然後引擎產生的加速度被添加到自由落體的加速度中。然而，在太空中，當地球引力的影響減弱並且引擎停止工作時，液體就會處於失重狀態。
如果火箭的設計允許在軌道的後續部分重複啟動發動機，則會出現嚴重的困難。在這種情況下，氧化劑和燃料不能逐漸進入泵組。通常，使用特殊的小型馬達或定向系統將流體「返回」到其位置，從而為平台或加速單元提供必要的小加速度。有時，在設計的基礎上有特殊的中間容量，用於在壓力下儲存少量燃料。
目前還沒有關於「獵鷹」系列飛彈使用哪種解決方案的確切數據。採用特種煤油作為燃料，液態氧作為氧化劑。為了提高效率，燃料被過冷到幾乎結晶溫度：例如，在氧氣中為攝氏 -218 度。
此類影片不僅具有娛樂性而且很受歡迎。首先，在火箭的所有關鍵節點安裝如此大量的攝影機，使工程師不僅可以分析乾燥的遙測數據，還可以了解這些單元發生的情況。
